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天康钛酸锂电池在北京首都机场成功交付使用
2020-06-24 09:45:05
项目背景: 2017年3月5日中华人民共和国第十二届全国人民代表大会第五次会议上,李克强总理政府工作报告中首次提出“蓝天保卫战”。
环境就是民生,蓝天也是幸福,打赢蓝天保卫战,是党的十九大作出的重大决策部署,事关满足人民日益增长的美好生活需要,事关全面建成小康社会,事关经济高质量发展和美丽中国建设。
在国务院“关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知“中明确表示
加强非道路移动机械和船舶污染防治。开展非道路移动机械摸底调查,划定非道路移动机械低排放控制区,严格管控高排放非道路移动机械,重点区域2019年底前完成。推进排放不达标工程机械、港作机械清洁化改造和淘汰,重点区域港口、机场新增和更换的作业机械主要采用清洁能源或新能源。2019年底前,调整扩大船舶排放控制区范围,覆盖沿海重点港口。推动内河船舶改造,加强颗粒物排放控制,开展减少氮氧化物排放试点工作。
推动靠港船舶和飞机使用岸电。加快港口码头和机场岸电设施建设,提高港口码头和机场岸电设施使用率。2020年底前,沿海主要港口50%以上专业化泊位(危险货物泊位除外)具备向船舶供应岸电的能力。新建码头同步规划、设计、建设岸电设施。重点区域沿海港口新增、更换拖船优先使用清洁能源。推广地面电源替代飞机辅助动力装置,重点区域民航机场在飞机停靠期间主要使用岸电。

       

      本项目为首都机场移动式储能充电车采购项目项目,电池配套使用了安徽天康高性能、高安全性的钛酸锂电池。项目的建设内容包括:纯电动箱式运输车、储能系统、充电桩系统、灭火装置等。集成了自动化、信息化、智能化、互动化等多种新技术,是集车、储能、充电为一体的移动式储能车项目。在本月正式在首都机场验收。

      主要建设内容如下:

1.纯电动箱式运输车:18000kg;

2.钛酸锂电池:212kWh;

3.储能变流系统:双向DC/AC额定功率 100kW,最大功率 110kW。双向DC/DC 直流转换单元:200kW;

4.双枪柔性分配充电桩:180KW

5.灭火系统一套。

 

        总体配置方案 本方案单台车辆储能容量设计为 212kWh 的钛酸锂电池移动储能充电系统(下文简称 储能充电系统), 共计提供 2 台移动式储能充电车。 单台配置包括一台 18000kg 纯电动汽车,212kWh 的储能电池,200kW 的 DC/DC 直流转换单元,100kW PCS 双向变流器以及 180kW充电系统进行能量交换。

        该系统选用技术成熟的一体化储充解决方案,采用共直流母线技术,制 180kW/200kWh 储能充电系统,该方案有以下优势:

 技术具有先进性,处于国内先进水平;

 系统稳定性高;

 工作效率高,能耗小;

 一体化管理系统;

 可延伸性强,例如接入光伏系统、风力发电系统、监管云平台;

 车辆电池品牌、变速箱品牌、市场化(量产)均具有可比性;

 电池芯安全性高、稳定性好,使用寿命长,电池一致性好;

 电池 PACK、双向 DC/DC、PCS 系统、充电桩均以在市场进行应用,方案成熟可靠;

        系统方案如下:

电池部分共由 2 个电池柜组成。功率转换设备 DC/DC 直流转换单元与 PCS 双向变流器采用模块化的形式,共由 2 个 100kW DC/DC 模块与 2 个 50kW PCS 模块组成。电池输出端接入直流母线端,DC/DC 模块与 PCS 模块输入端接到直流母线,采用 180kW 双枪充电系统,与储能充电系统的直流母线相连,充电机由 DC/DC 充电模块作为主要功率单元。 储能系统采用 212kWh 钛酸锂电池,200kW 额定输出功率,可持续供电 1h 以上,通 过 2 个电池柜与模块化 PCS 设备直接连接,避免电池柜之间的环流,当其中一路电池或 PCS模块出现问题时,不影响储能装置的整体运行,保障系统的工作稳定性。 充电系统总共率 180kW,与储能充电系统的直流母线相连,采用 2 枪设计方案,2 枪功 率自动分配,单枪输出 20~180kW,直流充电枪采用 250A 的国标充电枪(带电子锁及温度检测功能)。

          作为移动式储能车充电车,可为电动新能源电动车车辆应急补电使用,具有快速响应、机动灵活、移动能力强、安全性能高等特点,可满足区域性停电或其他因素造成的新能源电动客车、商用车、乘用车及其他用电设备应急充电需求,亦可满足充电桩站建站初期或特殊场所临时充电需求。


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